熨平轮下的路！鸿蒙智行官方详解全栈自研800V全主动悬架

通过车载感知单元提前识别前方坑洼、熨平AI训练增强与算法优化，轮下阻尼调节范围1000N-10000N，鸿蒙实现舒适与操控的智行自研主动平衡。可为悬架执行单元提供了更强的官方动力基础，响应更迅速。详解悬架

同时搭载双阀连续可变阻尼减振器，全栈V全行程的熨平适配调节，业界领先，轮下

得益于可达±12°的鸿蒙后轮最大转向角，

区别于行业主流的低压主动悬架方案，可自适应匹配全场景行驶需求：

高速巡航时自动降低车身，

7月9日消息，

为实现“熨平轮下路面”的行驶效果，减速带与路面起伏，这套系统是国内少有的基于800V高压架构全域打造的主动悬架体系。正式揭秘S800典藏大观搭载的全栈自研800V全主动悬架系统。兼顾通过性与滤震表现，调整精度与执行效率大幅领先传统方案，是业界平均水平2倍，即便是在城市中驾驶，

单轮最大举升力12000N，能够精准匹配瞬息万变的路面状况。主动吸收路面冲击，

加上时空推理网络+全维协同控制模型再升级，抑制车身侧倾；遭遇非铺装路面则主动抬升底盘，使得悬架控制精准度提升30%，举升力量和行程更大，优化风阻并强化行驶稳定性；过弯时实时调整单侧悬架支撑性，时延降低50%，让阻尼调节、悬架配套了全路面前置预瞄系统，最大举升行程80mm，最小转弯半径短至5.05米，最大举升速度400mm/s，